DALI WJ-3 - җир асты LHD Loader, ул 7 метрлы трамвай сыйдырышлыгын һәм иң катлаулы җир асты кушымталарында максималь эш башкару өчен безнең соңгы LHD технологиясен күрсәтә.Артикуляцияләнгән WJ-3 чиләккә 7 тонна йөк күтәрә, ул 3 м3 зурлыкта (SAE тупланган).Автомобиль озынлыгы 9044 мм, кабинада 2,107 мм һәм йөкләнгән вакытта кабинада 2338 мм биеклектә.Бу зур тар тамыр һәм кечкенә массалы казу эшләре кебек кушымталар таләпләрен канәгатьләндерә.
Ensionлчәм | Потенциал | ||
Трамвай размеры | 9044 * 1980 * 2238 мм | Стандарт чиләк | 3m3 |
Мин җирне чистарту | 315 мм | Йөкләү | 7000КГ |
Макс Лифт биеклеге | 4935 мм | Макс Брейкут Форс | 103КН |
Максималь бушлык | 1810 мм | Макс Тракция | 134КН |
Көймәгә чыгу сәләте (Ладен) | 20 ° | ||
Спектакль | Авырлык | ||
Тизлек | 0 ~ 18,4 км / с | Авырлык | 17600 кг |
Вакытны күтәрү | .27.2с | Ладен авырлыгы | 24600 кг |
Бумны киметү вакыты | .23.2с | Алгы ук (буш) | 5790 кг |
Ташлау вакыты | .74.7с | Арткы ук (Буш) | 11810 кг |
Осылу почмагы | ± 8 ° | Алгы ук (йөкләнгән) | 13100КГ |
Двигатель | Тапшыру | ||
Бренд & Модель | Deutz BF6M1013EC | Торк конвертер | DANA C270 |
Тип | Су белән суытылган / Турбодалы | Саклагыч | RT32000 |
Көч | 165kw / 2300rpm | Ок | |
Ylилиндрлар | 6 чиратта | Бренд | КAYННӘР |
Чыгарылыш | EURO II / 2 нче дәрәҗә | Модель | 16D |
Чистартучы бренд | ECS (Канада) | Тип | Каты планета огы |
Чистарткыч тип | Сүндергеч белән катализатор чистарткыч |
● ROPS / FOPS-сертификатлы оператор түбәсе һәм өстәмә ябылган кабина куркынычсызлыкны яхшырта
● DALI Интеллектуаль Контроль системасы барлык йөкләүче параметрларны күзәтә, проблемаларны чишүне тизләтә һәм планнан тыш эш вакытын киметә.
Sustainable тотрыклы казуны тәэмин итү өчен түбән эмиссия двигателе
Daily Көндәлек хезмәт күрсәтү куркынычсыз хезмәт күрсәтә
Машинада әйләнү яки махсус кораллар куллану ихтыяҗын киметү өчен, оператор бүлмәсендә 5.7 ”сенсорлы экран төсле дисплей хезмәт турында мәгълүмат, системага җиңел диагностика һәм сигнализация журналлары файллары бирә.Экраннан диагностика һәм бүрәнә белән автомат тормоз тесты да ясарга мөмкин.
ALзәк майлау системасы, DALI WJ-3 стандарт үзенчәлеге, май куллануны оптимальләштерә һәм куаклар һәм подшипникларның гомерен озайта.Тукталыш тормозы чыкканда DALI интеллектуаль контроль системасы белән активлаштырыла, урыннарга барып җитү авыр, хезмәт вакыты кыскартыла.
Барлык кирәкле көндәлек тикшерүләр җир өстеннән ясалырга мөмкин.Энергияне изоляцияләү бикләнгән төп ачкыч ярдәмендә ирешелә ала, һәм машинаның стационар булып калуын тәэмин итү өчен, борттагы тәгәрмәчле стандартлар кулланыла ала.Машинаның өске өлешенә хезмәт күрсәтү өч нокталы контакт тоткычларын һәм тайгак адымнарны үз эченә ала.Машинаның артындагы куркынычсызлык рельслары егылу куркынычын киметә.