Продукция
5 тон җир асты казу батареясы локомотивы
Underир асты шахтасы батареясы локомотив горизонталь тимер юл транспорты өчен аеруча шахталарда һәм ябык урыннарда эшләнгән.Алар шулай ук күмер тузаны һәм метан күләме 1,5% га кадәр булган шартлаткыч шартларда куллану өчен эшләнгән.Алар тимер юл линияләренең 35 to га кадәр, 500 дән 1060 мм га кадәр, әйләнә-тирә температурада -20 ° C дан + 40 ° C га кадәр эшли ала.
| CTY-5-6GB | ||
| Машина авырлыгы | сезнең | 5 |
| Гаҗ | mm | 600 |
| Батарея көчәнеше | V | 90 |
| Батарея сыйдырышлыгы | D-385Ah | |
| Сәгать саен тарту | KN | 7.06 |
| Сәгать тизлеге | км / сәг | 7 |
| Мотор көче | KW | 7.5 × 2 |
| Макс.Тарту | KN | 12.25КН |
| Арба тәгәрмәче | mm | 850 |
| Тәгәрмәч диаметры | mm | 520 |
| Минималь кәкре диаметры | m | 6 |
| Контроль ысул | кисү | |
| Тормоз ысулы | Механик / Гидротехник | |
| Тапшыру | Ике этаплы тапшыру | |
| Хук Centerентр биеклеге | mm | 210 |
| Машина күләме | mm | 2850 × 998 × 1535 |
Локомотивлар бер кабина һәм 2,5 кабинеттан 18 т га кадәр булган ике кабина белән.Кабиналар җир асты тоннельләренә гади транспорт аркасында алынырга мөмкин.Электр моторларыннан момент моментын күчерү тәгәрмәчләренә күчәр тартмасы аша.Шасси ике уклы типта, сәяхәт тәгәрмәчләре алышынган румнар белән тәэмин ителгән.Локомотивны туктату сагиттал формадагы эластик каучук-металл блоклар яки трек сыйфаты буенча чишмәләр ярдәмендә тәэмин ителә.
Батарейкалар тотрыклы һәм ныклы югары очлы авиация батарейкаларыннан эшләнгән.Локомотивлар кара, төсле һәм металл булмаган шахталарда киң кулланыла.
Яхшыртылган батарея локомотивы компакт һәм каты тәннең өстенлекләренә ия.
Локомотивның контроль җыелмасы PWM импульс киңлеге модуляторын кабул итә, ул артык ток, көчәнеш, кыска схема һәм күп акыллы саклауга ия.
Кабинага урнаштырылган педаль троттл йомшак стартның, бердәм тизләнешнең, бердәм тизләнешнең һәм электр тормозының эш контролен җиңел аңлый ала, шулай итеп электр локомотивының эш процессын тотрыклырак итә.
